Sony, Toshiba i Hitachi ujedinit će svoje poslove s malim i srednjim LCD ekranima uz pomoć fonda japanske vlade koja na taj način želi ojačati položaj svojih tvrtki na sve kompetitivnijem svjetskom tržištu. Ovaj dogovor mogao bi stvoriti najvećeg proizvođača LCD ekrana na svijetu za mobilne telefone i kamere, s 22 % tržišnog udjela u sektoru malih i srednjih ekrana.
Vladin fond pod imenom Innovation Network Corporation će uložiti 2,6 milijardi dolara u posao i držati 70 % dionica nove tvrtke dok bi Sony, Toshiba i Hitachi trebali uložiti ostatak za 30 % udjela.
Već i prije ovog udruživanja japanska je vlada ohrabrivala japanske elektronske korporacije da se ujedine kako bi bile kompetentnije na svjetskom tržištu, sad se konkretnim sredstvima odlučila uključiti u igru s namjerom da ojača pozicije svojih tvrtke naspram korejskih divova Samsunga i LG-a koji u ovim sektorima trenutno ostvaruju mnogo veće profite i ide im sve bolje.
No analitičari kažu kako bi ovakvi potezi vlade, da ulažu proračunski novac poreznih obveznika u privatne kompanije mogle naići na otpor, kako kod unutarnje političke oporbe, tako i na međunarodnom planu drugih država koje smatraju ovakve državne intervencije neprihvatljivim miješanjem u načela tržišne ekonomije.
Iako japanske tvrtke uglavnom trenutno gube novac u sektoru malih i srednjih LCD ekrana, to tržište na svjetskoj razini snažno raste. Prema procjeni istraživačke tvrtke DisplaySearch vrijednost prodanih malih i srednjih LCD ekrana mogla bi skočiti za 22 %, na ukupnu sumu od 24 milijarde dolara.
Nova tvrtka zvat će se jednostavno Japan Display, uposlit će managere spomenute tri tvrtke i izgraditi nove pogone. Pretpostavka je da će ove godine tri tvrtke zbrojeno prodati LCD malih ekrana u vrijednosti 7,4 milijarde dolara. Ujedinjeni u novu tvrtku vjeruju da se ta brojka može dignuti na 9,8 milijardi.
Inače, fond japanske vlade Innovation Network Corporation ne ulaže samo u elektronsku industriju već u svom viđenju državnog kapitalizma pomaže i drugim biznisima kao što je prva japanska niskobudžetna avio kompanija.
